Image : D. Wojnarowicz


LE BLOG DE SELFMADE

30/03/2008

30/03/08 - 10:25

Proposition au Maire de Paris


J’ai eu l’idée suivante que je viens de soumettre au Maire de Paris via son mail, sur le site de la ville : construire des logements sociaux de un, deux ou quatre étages (suivant les endroits), sur la « petite ceinture » de Paris, ancienne ligne ferroviaire intra-muros qui n’est plus utilisée.

Si vous passez dans le XVIIeme arrdt, par exemple, du côté de Péreire, vous pourrez juger que l’idée pourrait être bonne… Immeuble d’un étage maximum (pour ne pas gêner l’accès à la lumière des immeubles qui bordent la ligne ferroviaire), et mélange de population assurée ! Sans qu’il ne s’agisse de la construction de « barres d’immeubles », plutôt laides, mais bien de petits immeubles dont l’architecture pourrait être très originale…

A ce titre, j’invite les architectes à proposer des solutions pour l’aménagement en logements sociaux de cette fameuse petite ceinture, dont il resterait une bonne vingtaine de kilomètres aménageables (à vérifier), et comme le montre les photos ci-dessous, il y a de l’espace et de quoi faire de belles réalisations et des centaines de logements sociaux supplémentaires dans Paris ! Et presque dans tous les arrondissements, même les plus chics…





Photos tirées du site "http://fr.structurae.de/index.cfm", qui me paraît très intéressant pour qui est passionné par l'urbanisme et l'architecture.


commentaires

30/03/08 - 11:23

Et rehabiliter cette ligne pour desengorger le périph? C'est une reflexion à la con?

30/03/08 - 11:49

Non, pourquoi parler "d'idée à la con" ? Je sais même que certains envisagent une piste cyclable... Sauf que : le logement est un besoin VITAL, comme la nourriture, et que ce n'est pas les quelques centaines de maisons à 15€/jour de Boutin qui seront construites qui permettront à tant de gens mal logés ou hébergés (sans compter tous les jeunes qui arrivent) de trouver un logement ! Le logement avant tout ! C'est mon point de vue. De gauche, effectivement. Et tout en ne refaisant PAS les barres des années soixante. (J'ai même pensé à une ou plusieurs villes nouvelles il y a déjà deux ou trois ans de cela, comme le préconise Attali). Mais là, l'idée de placer quelques dizaines de logements sociaux dans certains quartiers de la capitale (très riche) me plaît beaucoup ! Et c'est une façon de se réapproprier Paris... Qui appartient à tous et pas seulement aux plus riches ! Enfin, ces dizaines de kilomètres qui me paraîssent apporter suffisamment d'espace pour la création de logements, c'est une idée à examiner, au moins.

30/03/08 - 12:26

En fait il aurait été plus judicieux, de faire le tramway sur cette voie qui existait déjà et qui fait le tour de Paris.
Mais des élus verts habitent au bord de cette voie, et ont fait opposition, c'est la raison pour laquelle le tramway a été construit sur les boulevards extérieurs, d'autre part certaines gares ont été vendues et sont soit des restaurants, boites de nuit, etc..
Donc, cette ligne qui ne servait qu'au transport de marchandises, je l'ai vu en fonction, ne sera jamais réhabilité en tant que ligne ferroviaire ou autre.
L'idée d'y construire des logments sur certains tronçons peut être un bonne idée, ou faire comme l'ancienne ligne de train qui arrivait à la Gare de la Bastille, une coulée verte autour de Paris.
Mais c'est pas gagné, déjà dans le 17ème, Françoise De Panafieu avait mis son véto sur la tramway, celui-ci va aller jusqu'au 18ème arrondisement. Donc pas de tramway entre le 15ème et 18ème arrondissement, les 2 maires UMP sont contre.

30/03/08 - 16:13

sisi, elle va servir pour enlever les ordures, l'accord de la SNCF pour ne plus y faire passer de voyageur va faire en sorte qu'il y aura des trains depuis les déchetteries des 14 et 15e…

on a préféré une solution à plus d'un milliard 8 sur les Maréchaux (sud)…

Délirant !

Quand au tramway sur les maréchaux 16e et 17e, les maires peuvent dire ce qu'ils veulent, ça se passe au Conseil de Paris et au STIF.

Tout comme le tramway maréchaux sud s'est décidé au ministère en 98-99…

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